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山东桥梁裂缝修补    淄博桥梁顶升

业政邦路桥养护工程有限公司是一家专业经营全国桥梁和公路的维修、修护、加固、建筑以及设备安装的公司。我们拥有着先进的技术设备和技术精良的专业安装团队。我们会根据不同的工程环境，设计出符合您心意的方案，在这里我们团结合作，售后完善，我们一直在中国桥路养护行业不断精进，不断学习，不断发展。

山东桥梁裂缝修补的施工工艺：

1.正确观察裂缝宽度；

2.基层处理：清除裂缝表面的灰尘，油污；

3.确定注入口：一般按20——30cm距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较宽，开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；

4.封闭裂缝：采用午晟智造？快干型封缝胶，沿裂缝表面涂刮，留出注入口；

5.安设塑料底座：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；

6.安设灌浆器：将配好的灌浆树脂注入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上；

7.灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如树脂不足可补充再继续注入；

8.注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；

9.树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

淄博桥梁顶升的关键：

一、试顶：

1.顶升系统启动后现场各组人员各就各位，密切观察桥梁是否有异常状况出现，设备、仪表是否正常工作，显示读数是否在合理范围内

2.顶升到位后，将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。

二、梁体同步顶升

1.顶升时梁每升高5——6mm，临时支撑加垫一块钢板

2.同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10——15mm

3.顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。

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