公路工程基本常识

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　　一、混凝土路面的施工

　　1.砼路面结构：路面结构一般分三层，最上面一层是混凝土面板层，面板层下面是水泥稳定层，稳定层下面是垫层，垫层下面就是路基了。各机构层其的作用不同，所以用的材料要求也不同。大部分农村公路都是在老路基上直接浇筑砼面板，这就要求路基一定要好，尽量利用老路基。下面就重点讲一下混凝土面板的施工。

　　2.砼路面板病害形式及产生原因：

　　（1）断板：水泥路面板由于受车辆荷载作用或温度变化产生收缩变形，使板内的应力超过混凝土强度应力而出现横向或贯穿的断裂裂缝。产生原因：一是砼强度不足，即标号不达标；二是切缝不及时，砼自然收缩；三是板厚度不均匀；四是路基不实沉陷。

　　（2）拱起：是由于砼板受热膨胀受阻，两块板突然向上拱起，产生的主要原因使：路面施工时没有设膨胀缝，按规定砼路面施工时，也别是冬季施工时，每隔250-300米必须设2厘米宽膨胀缝。膨胀缝做法是选用泡沫板隔开，沥青灌缝时要刮去五六厘米深泡沫再灌沥青。

　　（3）卿泥：由于切缝或断裂缝处有水下渗，地基土染化，在车辆荷载重复作用下，缝内喷溅出稀泥浆的现象。卿泥容易引起距切缝1.5-1.8米处出现新的横向断裂，最后使整块板破坏。产生的原因：切缝处沥青灌缝不好，有水下渗到路基，这就要求施工时沥青灌缝一定要饱满。

　　（4）起皮剥落：砼面板表层起皮脱落，砂石裸露的现象。属于面板浅层病害，影响路荣路貌。产生原因：施工时砼搅拌用水量过大或者是搅拌不均匀，收浆时砼产生泌水现象。

　　（5）坑槽、孔洞：砼板表面有局部破损，形成一定深度坑槽或洞穴。产生的原因：砂石材料含泥量过大，砼内有泥土或杂物所致，影响路面使用寿命，这就要求施工的材料一定要干净。

　　（6）松散：砼路面由于结合料不足或失效，路面成片或成段的呈现过渡的粗糙和砂石材料分离脱落的现象。产生原因：砂石含泥量比较大，水泥过期或用量不足造成砼强度低。所以说材料的质量是关键。

　　3、砼路面施工要点：水泥路面要求路面平整，线形直顺，行车舒适。砼强度、厚度、宽度、平整度等指标要达到设计要求，最低使用寿命为20年，那么我们应怎么样来做呢？

　　（1）原材料要合格：砼路面三大材料即：砂、碎石、水泥，这三种材料的质量必须符合要求。砂应干净不含泥土粉尘，含泥量不小于3%，用抽的砂为好；碎石应干净坚硬，级配良好，最大粒4厘米，实际不应超过6厘米，且含矿粉杂质少；水泥应使用325#以上普通硅酸盐水泥，不能使用过期水泥。原材料的质量保证了，工程的质量基本上就有保障了。

　　（2）控制好配合比：这是施工控制的难点，也是关键点。所谓配合比就是每立方米砼中，水泥、碎石、砂、水的标准用量。我们以30#路面砼为例，每立方米材料用量水泥300千克，碎石0.88立方，砂0.4立方，水150千克，换算成重量比是水泥：碎石：砂：水=1:4.4:2:0.5，数字的意义是1公斤水泥配4.4公斤碎石，2公斤砂和0.5公斤水。以一包水泥来配料，一包水泥为50公斤，那么砂石材料的用量分别相应乘以50.算出砂石材料用量后，施工时我们就可以先称出一担砂或石的重量，就可以算出要多少担砂多少担碎石。如用斗车进料，称出重量后再在斗车上画线标记，作每次装料的标准。水的用量一般靠经验，砼浆不能太稀，以砼运输车卸料后不流动为好，用水量很关键，过大会降低砼强度。

　　（3）搅拌要均匀：保证每槽砼料30秒的搅拌时间，以不出现花白料为原则。

　　（4）混凝土料运输：运料车要保证不漏浆，运距应控制在1公里内，防止砼离淅。

　　（5）混凝土振捣：砼振捣时一项非常重要的工作，振捣不足，砼的密度降低，砼板内会产生蜂窝，从而影响砼的强度，施工时一定要用插入式振动棒配合平板振捣器进行振捣。振捣以有浆溢出为止，且要全面而不能局部。

　　（6）整平与饰面：一般平板振捣器过后还要跟着过振动梁及滚筒，振动梁前移时应及时填料找平。滚筒跟在振动梁后，滚筒应拖着前后反复滚动，施工人员应仔细观察滚筒，可以发现砼料不平之处，及时用人工修补整平。之后待砼料水稍干时用木灰匙初抹整平一遍，过后再用灰匙精致抹平。路面压纹要掌握好时间，压纹要求纹理顺直美观，且要有一定深度，以增加摩擦系统，保证行车安全。

　　（7）切缝与灌缝：切缝要及时，如不及时回造成砼板出现自然伸缩裂缝。切缝时间夏天一般不超过24小时，冬天不超过36小时，以切缝时不出现缺角散边为宜并保证切缝深在6厘米以上；沥青灌缝要饱满，灌缝前应用薄铁片把切缝清除干净，两端用纸塞住，灌满沥青后应铲去表面多余沥青，以免影响路容。

　　（8）养护：砼养护情况的好坏直接影响砼后期强度的增长，因为砼强度增长需要吸收水分。养护时用稻草覆盖长期保湿，砼浇后14天内的保养最关键，这期间内确保保持湿润。最低养护期为21天，冬天要保证28天上的养护时间才能开放交通。

　　二、混凝土构造物的施工

　　1、混凝土的标号：混凝土的标号标示混凝土的强度等级，以28天标准立方体试块所能承受的最大压力与受压面积的比值，即压强值，单位为MPA。如施工中30#砼路面，那么用施工时现场拌的砼料做标准试块，养护28天后到实验室进行试压，其试验结果应大于或等于30MPA为合格。如小于则说明了强度不合格。不同的建筑结构部位采用不同的标号强度等级。不同标号的砼，水泥用量不同，所以目前施工我们控制了水泥用量，其强度基本上就有了保证，可节省点试验费。

　　2.钢筋：钢筋的直径一般以毫米表示，工程中常用一级钢筋和二级钢筋。一级钢筋为光圆钢筋，二级钢筋为螺纹钢筋。主要受力筋一般为二级螺纹钢筋，分布筋一般为一级圆钢筋。看钢筋图要重点看钢筋用量一览表，表中各种型号钢筋的根数用量很清楚。

　　3.普通砼构造物的施工：普通砼施工其材料及配合比要求同路面砼，关键是立模安装要稳固，要保证模板间隙不能漏浆，有钢筋的砼要保证钢筋的保护层厚度，不能露筋。同时砼振捣要到位。

　　4.片石砼构造物的施工：片石砼施工方法基本同普通砼，同样装模同样浇砼，不同之处是在砼中掺入片石。按规定片石掺入量不能超过总体积的25%，片石与片石之间不能重叠，要留有空隙，既要有砼包裹住片石。

　　三、浆砌构造物的施工

　　1.材料要求：砂要干净，片石不能是风化石。

　　2.砂浆标号及配合比：砂浆的标号表示砂浆的强度，也是通过实验确定。其施工配合比以7.5#砂浆为例，其水泥与砂的重要比为1:7-8，即1公斤水泥配7-8公斤砂。砂浆的干湿程度以手抓砂浆能成团为宜，有流动性的砂浆是不标准的砌筑砂浆，目前施工中普通存在这个问题。

　　3.砌筑方法：砌筑的方法一般有两种，座浆法和层铺法。座浆法适用断面尺寸较小的挡墙构造物，层铺法适用于断面尺寸较大的构造物，如大型桥梁墩台基础等。如基地是土质可先砌石再座浆，如基地是岩质则要先铺一层砂浆再砌石。

　　4.伸缩缝及泄水孔设置：一般挡墙构造物超过一定长度要设沉降缝，规定8-10米要设一道，沉降缝要全面断开，目的是消除地基不均匀沉降引起构造物出现裂缝。墙背填土较高的挡土墙，按规定要设泄水孔，目的是防止墙背积水使土体膨胀产生推力，挤垮挡墙。一般上下左右每隔2-3米设一个，并要贯穿整个断面。泄水孔材料可用毛竹或PVC管，也可在砌体中预留孔洞。

　　四、工程质量控制检查的方法

　　1.路面施工检查方法

　　（1）宽度：用尺量或截取一根同路面等宽的木条，装模后浇砼前检查，每50米检查一断面，也可以随机抽检，以不小于设计值1厘米为合格。

　　（2）厚度：用挂线法检查，装好模浇砼前，在模板两端挂线拉紧，用尺量线与地面的高差，每50米检查一处，也可随机抽检，以不小于设计值1.5厘米为合格。

　　（3）平整度：用3米铝合金直尺平方路面，量尺底与路面间的空隙，不超过5毫米为合格。每100米测10尺。

　　（4）水泥用量及配合比：由于施工图纸中注明了工程水泥总用量，开工时可首先要求施工单位调足水泥。施工中配合比按如下方法检验，以一包水泥拌料为例，试拌两包料后，直接测量运料车内砼的体积，这样就可测出拌6包水泥的砼体积，如大大超过1立方，则说明配比不对。

　　2.砼构造物施工检查方法

　　（1）基坑检查：用尺量基坑的平面尺寸要符合要求，一定要检查基坑底至原地面的深度，基础的埋置深度很重要，关系到结构物的永久安全。

　　（2）模板安装及钢筋检查：检查模板的平面尺寸是否符合设计，接缝是否严密，支撑是否牢固；检查钢筋的直径，根数，摆放间距等是否与设计相符。

　　（3）水泥用量检查：同路面水泥用量检查方法。

　　3.浆砌构造物检查方法

　　（1）基坑检查：同砼构造物基坑检查方法。